Wenn das Kind etwa 100 Zentimeter groß ist, steht meist der Wechsel in einen Folgesitz mit Rückenlehne an. Kindersitze dieser Klasse werden nach der i-Size-Norm (UN R129) für 100 bis 150 Zentimeter Körpergröße zugelassen und nutzen den Dreipunktgurt des Autos – Isofix sorgt zusätzlich für einen festen Stand. Wir vergleichen drei verbreitete Modelle.
Redaktionelle Auswahl nach Herstellerangaben · Stand: 29. Oktober 2026. Kein eigener Produkttest und kein vollständiger Marktüberblick. Preis und Lieferbarkeit bitte beim Händler prüfen.
Drei Kindersitze für 100 bis 150 cm im Überblick
| Modell | Laut Hersteller bzw. ADAC | Vor dem Kauf beachten |
|---|---|---|
| Britax Römer KIDFIX M i-Size | 100–150 cm, ca. 3,5–12 Jahre, Isofix plus Dreipunktgurt oder nur Gurt; ADAC 2022: Note 2,0, Sitzgewicht 6,5 kg | Kein Liegen möglich; Probeeinbau im eigenen Auto |
| Cybex Solution G2 Plus | ca. 100–150 cm, 3–12 Jahre, UN R129/04, Isofix, L.S.P.-Seitenaufprallschutz, 5,8 kg, zusammenklappbar | Für dieses Modell nennen wir nur Herstellerangaben |
| Maxi-Cosi RodiFix Pro² i-Size | 100–150 cm, ca. 3,5–12 Jahre, drei Neigungspositionen, G-Cell- und AirProtect-Seitenschutz; ADAC 2024: Note 2,1, 6,1 kg | Isofix nur in freigegebenen Fahrzeugen |
Britax Römer KIDFIX M i-Size
Der KIDFIX M i-Size ist für Kinder von 100 bis 150 Zentimetern zugelassen, laut Britax Römer etwa von 3,5 bis 12 Jahren. Er wird mit dem Dreipunktgurt des Autos genutzt, Isofix-Arme verbinden ihn zusätzlich mit der Karosserie; ohne Isofix funktioniert er nur mit Gurt.
Der ADAC hat den Sitz im Mai 2022 mit der Gesamtnote 2,0 bewertet (Sicherheit 2,4, Bedienung 1,6, Ergonomie 1,9, Schadstoffe 1,0). Das Sitzgewicht liegt laut ADAC bei 6,5 Kilogramm. Eine Liegeposition gibt es nicht.
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Cybex Solution G2 Plus
Der Solution G2 ist der Nachfolger des Solution G i-Fix. Cybex gibt ihn für Kinder von etwa 3 bis 12 Jahren und rund 100 bis 150 Zentimetern an, zugelassen nach UN R129/04. Das L.S.P.-System soll bei einem Seitenaufprall Kräfte aufnehmen, die Kopfstütze ist in Höhe und Neigung verstellbar.
Praktisch für Familien mit zwei Autos: Der Sitz lässt sich laut Hersteller auf 59 × 26 × 55 Zentimeter zusammenklappen und wiegt 5,8 Kilogramm. Ein aktuelles ADAC-Ergebnis für genau dieses Modell haben wir nicht ausgewertet.
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Maxi-Cosi RodiFix Pro² i-Size
Der RodiFix Pro² ist laut Maxi-Cosi für 100 bis 150 Zentimeter und etwa 3,5 bis 12 Jahre gedacht. Er bietet drei Neigungspositionen, Lüftungsflächen (ClimaFlow) sowie G-Cell- und AirProtect-Polster für den Seitenaufprallschutz.
Im ADAC-Test vom Mai 2024 erreichte der Sitz die Gesamtnote 2,1 (Sicherheit 2,7, Bedienung 1,5, Ergonomie 1,7, Schadstoffe 1,0). Das Sitzgewicht gibt der ADAC mit 6,1 Kilogramm an. Isofix ist optional und nur in dafür freigegebenen Fahrzeugen nutzbar.
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Wann ist der Wechsel in einen Folgesitz sinnvoll?
In Deutschland müssen Kinder bis zum zwölften Geburtstag in einem passenden Kindersitz mitfahren, sofern sie kleiner als 150 Zentimeter sind. Kindersitze für 100 bis 150 Zentimeter decken damit den größten Teil dieser Zeit ab. Gewechselt wird erst, wenn der bisherige Sitz zu klein ist – also wenn der Kopf über die Schale hinausragt oder die Gurte nicht mehr passen. Ein früher Wechsel bringt keinen Vorteil.
Folgekosten und Nutzungsdauer
Ein Folgesitz begleitet ein Kind oft sieben bis acht Jahre. Bei Preisen um 150 bis 230 Euro sind das grob 20 bis 30 Euro pro Jahr. Laufende Kosten entstehen kaum; sinnvoll sind ein waschbarer Bezug und gegebenenfalls ein zweiter Sitz für das Auto der Großeltern. Wer zwei Fahrzeuge nutzt, profitiert von leichten oder klappbaren Modellen wie dem Cybex Solution G2.
Häufige Fragen
Brauche ich Isofix?
Nein. Alle drei Kindersitze werden mit dem Dreipunktgurt des Autos gesichert. Isofix hält den Sitz zusätzlich fest, damit er auch ohne Kind nicht verrutscht, und erleichtert den korrekten Einbau.
Reicht eine Sitzerhöhung ohne Rückenlehne?
Nach der i-Size-Norm sind Sitzerhöhungen ohne Lehne erst für Kinder ab 125 Zentimetern zugelassen. Ein Sitz mit Rückenlehne führt den Schultergurt besser und bietet Seitenaufprallschutz – Verbraucherschützer und Automobilclubs empfehlen ihn deshalb auch für ältere Kinder.
Darf mein Kind vorn mitfahren?
Ja, mit passendem Kindersitz. Bei vorwärtsgerichteten Sitzen sollte der Beifahrersitz möglichst weit nach hinten gestellt werden; Hinweise in der Bedienungsanleitung des Autos zum Airbag beachten. Sicherer ist in der Regel der Platz hinten.
Kann ich einen gebrauchten Sitz kaufen?
Nur, wenn sicher ist, dass er unfallfrei ist, alle Teile und die Anleitung vorhanden sind und das Prüfetikett lesbar ist. Nach einem Unfall sollte ein Kindersitz ausgetauscht werden.
Worauf du bei Kindersitzen achten solltest
- Größe statt Alter: Bei i-Size zählt die Körpergröße. Erst wechseln, wenn das Kind die Mindestgröße erreicht hat und der Vorgängersitz zu klein ist.
- Probeeinbau: Nicht jeder Sitz passt in jedes Auto. Typenliste des Herstellers prüfen und den Sitz möglichst im eigenen Fahrzeug testen.
- Gurtverlauf: Der Beckengurt muss tief über die Hüfte, der Schultergurt mittig über die Schulter laufen – nie über den Hals.
- Isofix: Isofix gibt Stabilität, ersetzt aber bei diesen Sitzen nicht den Dreipunktgurt.
- Gebrauchte Sitze: Nur kaufen, wenn die Unfallfreiheit sicher ist und die Zulassung (Prüfetikett) noch gilt.
Testnoten beziehen sich auf den jeweiligen Prüfzeitpunkt. Der ADAC veröffentlicht regelmäßig neue Ergebnisse – ein Blick in den aktuellen Kindersitztest lohnt sich vor dem Kauf.